4 điểm mù của xe tải nguy hiểm mà bạn cần biết để giữ an toàn

Chỉ trong 10 tháng đầu năm 2024, hơn 200 vụ tai nạn liên quan đến điểm mù của xe tải đã xảy ra, khiến 150 người thiệt mạng và hàng trăm người bị thương. Với lượng xe tải và container chạy xuyên Bắc Nam ngày càng tăng, điểm mù hai bên hông, trước đầu và phía sau xe đang trở thành “bẫy vô hình” trên đường. Bài viết này sẽ giúp bạn nhận biết 4 vùng điểm mù nguy hiểm nhất và mẹo phòng tránh an toàn khi lưu thông gần xe tải. Đừng để một giây bất cẩn đánh đổi cả mạng sống, đọc ngay để tự bảo vệ mình và người thân!

Điểm mù phía trước

Không giống ô tô con, xe tải có phần đầu rất dài và cao. Tài xế thường không thể nhìn thấy vật thể ở ngay phía trước mũi xe, đặc biệt là trong khoảng 2m-4m. Vì thế, nếu bạn băng qua đầu xe hoặc dừng ngay trước đầu xe tải ở ngã tư, bạn có thể nằm trọn trong vùng không quan sát được của tài xế.

Điểm mù hai bên hông xe

Đây là vùng điểm mù nguy hiểm nhất, đặc biệt bên phải xe tải – nơi tài xế ít quan sát hơn do hạn chế gương chiếu hậu. Xe máy đi song song với xe tải trong thời gian dài rất dễ bị lấn ép, nhất là khi xe tải chuyển làn hoặc rẽ phải.

Giải pháp dành cho người tham gia giao thông là không chạy song song với xe tải. Nếu cần vượt, hãy vượt bên trái một cách nhanh chóng ở vị trí tài xế có thể nhìn thấy bạn.

Điểm mù phía sau

Điểm mù phía sau nằm ở đuôi xe, tài xế không thế quan sát được tình hình phía sau khi lùi xe và bạn không quan sát được phía trước nên cực kỳ nguy hiểm. Giải pháp dành cho bạn là nên đứng cách đuôi xe tải ít nhất 60m và luôn bật đèn pha để tài xế có thể nhìn thấy bạn từ phía sau.

Điểm mù khi chuyển hướng

Tài xế lái xe tải sẽ cần có khoảng cách an toàn đủ rộng phía bên trái để thực hiện chuyển hướng xe. Vì vậy bạn cần quan sát tín hiệu xi nhan của xe tải phía trước. Khi đèn nhấp nháy đừng cố gắng vượt mà hãy nhường đường cho xe tải đi trước. Nếu cố tình vượt, nhất là vượt phải thì tài xế sẽ không nhìn thấy bạn và gây tai nạn.

Những điểm mù khác

Ngoài ra cần lưu ý một số điểm mù khác như:

• Vùng sát xung quanh xe: Khi lùi hay tiến xe cũng sẽ có 1 vùng hẹp ngay sát phía trước và sau xe khiến tài xế không quan sát được gây nguy hiểm.
• Phần bị gương chiếu hậu che khuất
• Phần dưới gầm xe
• Phần trên nóc xe: xe chỉ di chuyển theo phương ngang, song song với mặt đường nên điểm mù này không gây ảnh hưởng quá nhiều.

Theo Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, trung bình mỗi năm có hơn 1.000 vụ va chạm liên quan đến điểm mù xe tải, chủ yếu do thiếu hiểu biết từ người đi đường. Hãy chia sẻ những thông tin này đến người thân, bạn bè để cùng nhau nâng cao ý thức tham gia giao thông an toàn.

Xem thêm: 3+ kỹ thuật căn đường chính xác cho người mới lái xe

Cách để hạn chế rủi ro của điểm mù xe tải

Dưới đây là một số cách hạn chế rủi ro của điểm mù xe tải khi tham gia giao thông mà bạn có thể tham khảo:

Không nằm trong điểm mù quá lâu

Kích thước của xe tải càng lớn thì điểm mù của xe càng rộng. Vì thế tài xế cần phải ước lượng được chính xác các điểm mù. Người tham gia giao thông cũng cần chủ động tránh, không ở trong điểm mù quá lâu để hạn chế rủi ro.

Trong trường hợp bắt buộc ở trong điểm mù, hãy bật xi nhan liên tục để tài xế có thể nhận biết được bạn. Phải luôn đảm bảo tài xế xe tải có thể nhìn thấy bạn trong gương chiếu hậu của họ để có thể tránh được. Nếu không quan sát thấy tài xế trong gương tức là bạn đang ở trong điểm mù, cần tránh xa ngay.

Ngoài ra cần bình tình để di chuyển cùng với xe tải chậm vì loại xe tải này không linh hoạt nên di chuyển gặp nhiều bất tiện và dễ gây tai nạn.

Không vượt ngay điểm mù

Nhiều người có thói quen vượt xe tải khi thấy khoảng trống nhỏ, nhưng lại chọn sai thời điểm, ngay vùng điểm mù. Hãy nhớ nếu bạn không thấy mặt tài xế qua gương chiếu hậu, tài xế cũng không thấy bạn.

Lời khuyên bạn chỉ nên vượt khi:

• Đường đủ rộng
• Có tầm nhìn thông thoáng
• Bạn đã chắc chắn tài xế biết bạn đang định vượt

Di chuyển an toàn bên cạnh điểm mù

Khi di chuyển phía sau xe tải lớn cần giữ khoảng cách an toàn để tránh điểm mù (>60m). Điều này giúp bạn có thời gian phanh, tránh xe trong trường hợp khẩn cấp.

Khi xử lý tình huống hãy áp dụng quy tắc 4 giây. Với quy tắc lái xe 4 giây, bạn sẽ sử dụng một điểm như cột đèn để làm mốc, sau khi xe tải đi qua mốc đó, bạn sẽ nhẩm đếm 1 giây, 2 giây… đến giây thứ tư mà bạn mới tới hoặc chưa tới điểm mốc, chúng tỏ bạn đã chạy cách xe tải 4 giây. Còn nếu ngược lại, bạn cần phải giảm tốc độ xe lại để có khoảng cách đúng 4 giây.

Khi di chuyển bên cạnh xe tải phải chú ý khi xe chuyển hướng vì xe tải cần khoảng không gian khá rộng để chuyển làn. Điều này dễ khiến người điều khiển xe bên cạnh mất bình tĩnh, không xử lý kịp thời sẽ gây tai nạn.

Những lưu ý khi lái xe bên cạnh điểm mù của xe tải

• Không nên đi gần, bám sát, tạt đầu xe tải vì dễ rơi vào điểm mù và gây tai nan.
• Khi rẽ, chuyển làn, hãy nhường cho xe tải đi trước, không cố chen lấn.
• Tuyệt đối không đi vào hướng di chuyển của xe tải, xe contairer, xe đầu kéo,..
• Nếu nhất định phải vượt xe tải thì phải vượt nhanh, dứt khoát để đảm bảo an toàn. Tuyệt đối không vượt tại các đoạn cua hoặc tầm nhìn bị che khuất.

Kết luận

Hiểu rõ 4 điểm mù của xe tải bao gồm phía trước đầu xe, hai bên hông, phía sau và khi xe chuyển hướng chính là cách đơn giản nhưng cực kỳ hiệu quả để bảo vệ bạn khỏi những tai nạn đáng tiếc. Đừng chủ quan khi di chuyển gần xe tải, hãy giữ khoảng cách an toàn, tránh nằm trong vùng không quan sát được và luôn chủ động quan sát mọi tình huống giao thông.

Bài viết liên quan

Quy trình vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không

Vận chuyển bằng đường hàng không là phương thức vận chuyển bằng máy bay với tốc độ nhanh nhất hiện nay Đây là phương...

Ship COD là gì? Hướng dẫn quy trình ship COD cho người mới

Ship COD là gì Trong thời gian gần đây thị trường bán hàng online đang ngày càng trở nên khá sôi nổi cùng với đó là dịch vụ...

Vận chuyển hàng hóa cần giấy tờ gì? 7 Loại chứng từ quan trọng nhất

Bạn đang lo lắng không biết vận chuyển hàng hóa cần giấy tờ gì để tránh bị giữ xe giữa đường Theo Tổng cục Thống kê,...

Quy định & Lưu ý khi gửi thực phẩm bằng máy bay bạn nên biết

Theo báo cáo ngành hàng không Việt Nam năm 2024, sản lượng vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không đã tăng tới 35,7% so với...