Vận chuyển hàng rời và những điều cần lưu ý khi vận chuyển hàng rời

467 lượt xem

Hàng rời là thuật ngữ được sử dụng phổ biến trong lĩnh vực logistic nhưng không phải ai cũng hiểu Hàng rời là gì? Những phương tiện để vận chuyển hàng rời gồm những gì? Cần lưu ý gì khi vận chuyển hàng rời? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây.

Hàng rời là gì?

Hàng rời là thuật ngữ dùng để chỉ những loại hàng hóa không được đóng gói trong các thùng, container tiêu chuẩn hoặc các loại bao bì cụ thể. Thay vào đó, hàng rời được vận chuyển dưới dạng các khoang hàng riêng lẻ, không được đóng gói chung và thường đa dạng về kích thước và hình dạng. Các khoang hàng này được đặt trên tàu, xe tải hoặc các phương tiện vận chuyển khác độc lập.

hang-roi-la-gi

Hàng rời được phân loại thành hai nhóm chính:

  • Nhóm 1: Hàng khô (Hàng rời rắn):

Thường được gọi là hàng rời rắn, bao gồm vật liệu được vận chuyển từ nhà máy, cánh đồng, mỏ hoặc địa điểm khai thác gốc của vật liệu. Chúng được lưu trữ bằng cách sử dụng băng tải, cần cẩu, bồn chứa hoặc hầm chứa. Ví dụ như lúa mì, gạo, lúa mạch, quặng bauxite, đồng và nhựa là các sản phẩm tiêu biểu thuộc nhóm này.

  • Nhóm 2: Hàng lỏng (Hàng rời lỏng):

Bao gồm mọi hình thức của chất lỏng và được vận chuyển bằng cách sử dụng các trạm bơm và đường ống. Đòi hỏi sử dụng các bể chứa chất lỏng đặc biệt hoặc các kho chứa. Ví dụ như nitơ lỏng, khí tự nhiên, dầu mỏ, và sữa là các sản phẩm thuộc nhóm này.

Lưu ý, vận chuyển hàng hóa lỏng có thể không phù hợp cho những đơn hàng nhỏ hoặc đơn lẻ và có thể bị cấm vận hoặc tính chất nguy hiểm của hàng hóa.

Phương tiện vận chuyển hàng rời

Tàu chở hàng rời là loại tàu có khả năng vận chuyển hàng hóa vô cùng lớn trên toàn cầu. Đây là phương tiện hiệu quả chuyên chở các loại hàng thô, khô (bulk cargo) như than đá, lưu huỳnh, quặng sắt, sản phẩm nông sản và phế liệu không đóng thùng hoặc bao bì. Các loại hàng này được chứa trực tiếp vào các khoang hàng chống thấm nước của tàu.

Ngoài ra, tàu chuyên dụng chở hàng rời còn là một dạng tàu thiết kế độc đáo, thường có một boong và cấu trúc vững chắc. Loại tàu này được trang bị két hông và két treo ở hai bên mạn hầm hàng để giảm mặt thoáng hầm và dễ điều chỉnh trọng tâm khi cần thiết. Đặc biệt, miệng hầm rộng lớn của tàu chuyên dụng tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình xếp dỡ hàng hóa. Hầm hàng được gia công chắc chắn, đảm bảo có khả năng chịu đựng sự va đập từ hàng hóa và thiết bị một cách an toàn và đáng tin cậy.

phuong-tien-van-chuyen-hang-roi

Trang thiết bị xếp dỡ hàng rời chuyên dùng

Trong quá trình xử lý hàng rời, việc sử dụng các thiết bị chuyên dụng là không thể thiếu để đảm bảo an toàn và thuận tiện trong thực hiện. Dưới đây là một số thiết bị phổ biến:

  • Cần trục chân đế là thiết bị được thiết kế để xếp dỡ hàng hóa tại cảng biển, từ bao kiện, hàng hóa đóng gói và đặc biệt là hàng rời. Khả năng xoay linh hoạt giúp làm cho quá trình xếp dỡ trở nên thuận tiện và nhanh chóng.
  • Cầu ngoạm: Được sử dụng để xếp dỡ hàng rời như bông, quặng, cát,… từ container hoặc hầm tàu biển.
  • Xe nâng: Dùng để nâng và di chuyển hàng hóa từ một vị trí đến vị trí khác ở độ cao nhất định, tùy thuộc vào mục đích sử dụng.
  • Cao bản: Coi như giá đỡ hàng, giúp tạo mặt phẳng thuận tiện cho quá trình xếp hàng lên, xuống hoặc kết nối với xe nâng hoặc dây cáp để nâng hạ hàng một cách an toàn.

Chủ kho hàng rời sẽ lựa chọn và sử dụng các thiết bị phù hợp với đặc tính cụ thể của từng loại hàng hóa, đảm bảo hiệu quả và an toàn tối đa trong quá trình vận chuyển.

thiet-bi-boc-xep-hang-roi

Quy trình làm hàng rời bằng đường biển

Trong quy trình vận chuyển hàng rời bằng đường biển, mỗi tàu được trang bị đội ngũ công nhân 5-7 người, mỗi người chịu trách nhiệm cho một công đoạn nhất định, trong đó:

  • Công nhân điều khiển cầu ngoạm
  • Công nhân điều khiển tín hiệu
  • Công nhân điều khiển nâng
  • Hai công nhân xếp hàng vào hầm tàu
  • Hai công nhân lắp, tháo dây cáp
  • Hai công nhân dỡ hàng xuống xe tải

Quá trình vận chuyển hàng rời bằng đường biển sẽ như sau:

  • Công nhân điều khiển nâng sử dụng cần trục móc để mở nắp hầm tàu. Sau đó, cầu trục cầu tàu di chuyển dây cáp và móc đến khu vực sân hầm tàu để bắt đầu quá trình lấy hàng. Ba công nhân tháo lắp dây cáp sẽ gắn móc chuyên dùng vào hai đầu của tấm cao bản, điều chỉnh số lượng hàng rời để phù hợp với sức nâng và trọng lượng của cần trục.
  • Cần trục di chuyển để nâng hàng lên. Trước khi tiếp tục, cần thử nghiệm độ an toàn khi nâng hàng ở độ cao 2.5m. Nếu an toàn, cần trục sẽ di chuyển theo tín hiệu từ công nhân điều khiển tín hiệu. Công nhân xếp dỡ hàng hóa bắt đầu xếp gỡ lô hàng khi hàng rời rời khỏi miệng hầm.

quy-trinh-van-chuyen-hang-roi

Đồng thời, trong quá trình thực hiện xếp dỡ hàng rời tại hầm tàu, các công nhân tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật và an toàn lao động như sau:

  • Đảm bảo hàng được lấy từ trên cao xuống, dàn đều hai bên thay vì chỉ một bên.
  • Với hàng định hình dài và nặng, việc luồn dây cáp cần sử dụng xà beng hoặc cáp nét để nâng hàng.
  • Trường hợp nắp hầm tàu không mở hết, việc lấy hàng cần thực hiện từ trên xuống theo bậc thang để đảm bảo an toàn.
  • Công nhân phải luôn được trang bị đồ bảo hộ an toàn.

Những lưu ý khi vận chuyển hàng rời

Khi vận chuyển hàng rời, bạn sẽ gặp một số rủi ro khi vận chuyển, do đó cần lưu ý:

  • Hàng rời thường không được đóng gói chặt chẽ như hàng hóa đóng thùng, do đó, tồn tại nguy cơ hư hỏng và vỡ vạch trong quá trình vận chuyển.
  • Việc xếp dỡ hàng rời đòi hỏi sự chuyên nghiệp và sử dụng các thiết bị chuyên dụng. Nếu không thực hiện đúng cách, có thể gây hỏng hóc hàng hóa và tăng nguy cơ tai nạn cho công nhân.
  • Hàng rời thường có trọng lượng lớn và kích thước cồng kềnh, tạo ra khó khăn trong quá trình vận chuyển và có thể gây tai nạn nếu không tuân theo đúng quy trình an toàn.

Trên đây là tổng hợp những thông tin chi tiết về hàng rời và quy trình vận chuyển. Hy vọng thông qua bài viết bạn sẽ hiểu hàng rời là gì và những điều cần lưu ý.

Bài viết liên quan