Cách xử lý các sự cố đột ngột khi lái xe trên đường

Trong quá trình di chuyển, bạn sẽ gặp phải rất nhiều sự cố bất ngờ, không thể lường trước được. Lúc này tài xế rất dễ hoảng loạn nếu không biết cách xử lý. Đặc biệt khi gặp những sự cố bất khả kháng thì sẽ phải nhờ đến đơn vị cứu hộ. Để hỗ trợ tài xế, dưới đây là các hướng dẫn về một số cách xử lý các sự cố đột ngột khi lái xe trên đường bạn cần biết.

Cách xử lý sự cố xẹp lốp hoặc nổ lốp

Nếu lốp xe bị xẹp và mất áp suất thì bạn sẽ thấy tay lái bị nặng, xe ì và có tiếng kêu phành phạch. Đây cũng là cơ hội giúp bạn kiểm tra tình trạng lốp xe xem còn đủ an toàn không. Bên cạnh đó, nổ lốp cũng là tình trạng thường bắt gặp khiến xe bị mất cân bằng và dễ bị tai nạn hơn.

Nếu xe bị nổ lốp đột ngột khi lưu thông, bạn hãy cố gắng ghìm tay lái để định hướng cho xe rồi nhả chân ga từ từ để tấp xe vào lề đường. Đồng thời bật đèn ưu tiên lên, tuyệt đối không đạp phanh gấp để khiến xe càng dễ mất kiểm soát hơn. Bạn chỉ đạp phanh từ từ khi mọi thứ đã được kiểm soát.

Khi thay bánh sơ cua thì phải rút chìa khóa khỏi xe, kéo phanh tay, cài số 1 nếu ở đường dốc lên và cài số lùi nếu ở đường dốc xuống. Kết hợp với chèn bánh xe để tránh phanh bị hỏng và luôn phải bật đèn ưu tiên. Nếu không có khả năng xử lý hãy gọi ngay cứu hộ.

Trường hợp xe bị vỡ hoa lốp sẽ khiến xe bị rung lắc mạnh, mất thăng bằng. Trường hợp này bạn cần nhấn ga từ từ rồi lái thẳng về nơi an toàn để chờ sửa chữa.

Cách xử lý xe trượt nước

Lốp xe bị mòn đi trên đường bị ướt rất dễ bị trượt. Lúc này lốp xe sẽ ở trên mặt nước thay vì đẩy nước sang 2 bên. Đầu xe sẽ xuất hiện tình trạng nặng và bắt đầu chệch ra khỏi làn đường. Lúc này, bạn không được nhấn phanh hay đánh lái bởi nó sẽ khiến xe dễ trượt dài hơn. Thay vào đó, hãy thả chân ga, cố giữ xe chạy thẳng đến khi bạn kiểm soát lại được.

Sự cố xe mất phanh

Mất phanh là sự cố nguy hiểm hàng đầu hiện nay khi lái xe bởi nó sẽ gây hoảng loạn cho tài xế, khả năng giảm thiểu tai nạn thấp. Bạn đạp phanh sâu sẽ không có tác dụng bởi đường ống bị mất dầu. Hoặc đạp phanh nhưng bị cứng đơ do ống dầu tắc hay xe bị bó phanh.

Khi gặp trường hợp này, điều đầu tiên cần làm là bình tĩnh rồi nhấp phanh liên tục để tìm vận may. Kèm theo đó là sử dụng phanh tay kết hợp cùng vận hành kỹ thuật giảm tốc độ bằng cách dồn số ghì xe lại. Tuyệt đối không tắt động cơ xe bởi sẽ khiến việc điều khiển xe khó hơn.

Trong tình huống xấu nhất phải va chạm với vật cản thì cần giữ bình tĩnh để chọn những vật cản mềm như vũng bùn, bụi cây,….

Xử lý chân côn bị xìu

Nếu gặp tình trạng chân côn bị xìu thì bạn cần quay lại vào xe, trả phanh tay, đặt cần số ở số 3, đề máy và hơi đạp chút ga để xe không chồm lên. Đồng thời duy trì đèn ưu tiên và chạy xe chậm để đưa xe về gara sửa chữa. Tuy nhiên cách này chỉ áp dụng với những cung đường ít người và xe qua lại.

Ắc-quy hết điện, không khởi động được máy

Ắc quy bỗng dưng hết điện là một trong những sự cố rất hay bắt gặp. Tuy nó không quá ghê gớm nhưng lại gây khó chịu vô cùng, khiến bạn tốn thời gian. Với những xe số sàn thì ắc quy vẫn sẽ còn chút điện và nếu xe đang ở trên dốc xuống thì có thể lợi dụng dốc để khởi động lại máy. Sau đó cài số, đạp côn để xe trôi tự do, khi có đà rồi thì nhả côn. Còn nếu ắc quy hết sạch điện hoặc xe bạn là xe số tự động thì cần gọi cứu hộ.

Cách xử lý sự cố động cơ xe nóng bất bình thường

Xe đang lưu thông bình thường nhưng bỗng nhiên động cơ bị nóng bất thường, đồng cảnh báo nhiệt ở mức cao kèm theo các tình trạng như xe chạy ì lại. Lúc này bạn hãy chọn điểm dừng xe an toàn, bật đèn cảnh báo, mở nắp capo cẩn thận để tránh hơi nước nóng thoát ra. Sau đó bạn quan sát xem có sự cố bất thường rò rỉ nước từ hệ thống ống hay két nước không.

Xe rung bất thường

Xe đang sử dụng bình thường sẽ khó xuất hiện tình trạng rung lắc bất thường, ngoài trừ xe đã có hư hại trước đó. Các sự cố thường gặp như lốp xe bị biến dạng, phình cục bộ hoặc cán phải đá nhỏ sắc cạnh,,…. Điều này sẽ khiến xe rung lắc theo nhịp, sập mạnh vào ổ gà, ảnh hưởng đến hệ thống lái và dàn gầm.

Khi các lốp xe không đều nhau, quá mòn hay quá căng áp suất thì bản thân ghế lại sẽ không vững, cao su chân máy và cao su treo ống xả bị vỡ. Lúc này xe sẽ rung lắc rất mạnh nhưng máy vẫn chạy khỏe và êm. Đặc biệt khi chạy không tải rất khó phát hiện.

Tuy nhiên, xe bị rung lắc còn có thể do hệ thống đánh lửa, nạp nhiên liệu hoạt động không tốt hay tiếp xúc kém, ly hợp mòn,….

Xe mất đèn pha

Phần lớn nguyên nhân khiến đèn pha trước bị tắt đột ngột là do đứt cầu vì hoặc bóng đèn hỏng. Trước tiên, bạn cần kiểm tra các bóng đèn bằng cách quan sát trực tiếp. Nếu thấy bóng còn tốt thì hãy kiểm tra hộp cầu chì. Xem nếu có dây nào bị đứt thì lấy cầu chì dự phòng có chỉ số tương đương để thay.

Nếu cả cầu chì và đèn đều bình thường nhưng đèn vẫn không sáng thì nguyên nhân có thể do dây điện bị đứt hoặc công tắc bị hỏng mạch tiếp xúc. Bạn cần mang đến gara hoặc gọi thợ điện sửa.

Xe nằm lì không chịu chạy

Ngoài nguyên nhân cạn dầu thì các nguyên nhân phổ biến khác là hộp số tự động bị lỗi. Điển hình là tắc lọc dầu hộp số, hỏng bơm dầu,…. Hộp số tự động thiếu dầu sẽ kêu o o. Nếu phát hiện sớm và đổ thêm dầu là có thể khắc phục được. Không thì bạn chỉ có thể mang xe đến gara để xử lý.

Cách xử lý sự cố tăng tốc đột ngột

Xe tăng tốc đột ngột cũng tương tự như bị kẹt ga. Nguyên nhân chủ yếu là do người dùng chủ quan khi sử dụng chân ga. Nhiều người thường hoảng loạn khi gặp các tình huống đột ngột và đạp nhầm chân ga mà nghĩ đó là phanh chân, đặc biệt la những ai dùng xe số tự động. Để khắc phục, bạn cần cố gắng làm quen xe, không đi nhanh nếu đi xe lạ.

Chạy lệch khỏi đường

Với trường hợp này, khi cua hoặc tránh xe đối diện đường nhỏ có thể khiến tài xế đánh lái ra khỏi mặt đường. Điều này vô cùng nguy hiểm nếu đường không phải đường phẳng hợp lý. Để khắc phục, bạn nên giảm ga từ từ, không dùng phanh và đánh lái góc rất nhỏ để đưa từ từ xe trở lại làn đường. Không nên đánh góc lái rộng bởi mặt đường sẽ không đáp ứng được độ xoay của bánh xe.

Cách xử lý sự cố đổ nhầm nhiên liệu

Dù trong bất kỳ trường hợp nào, khi đổ nhầm nhiên liệu thì cần ngừng ngay động cơ và cho xe về gara để xả thật kỹ bình chứa và hệ thống cung cấp, thay bộ lọc trước khi hoạt động xe lại. Nếu là người có am hiểu về hệ thống điện của xe thì chỉ cần đoạn dây nhỏ cùng ống mềm, can nhựa là có thể lấy nhiên liệu ra.

Cách xử lý sự cố vô lăng điều khiển khó khăn

Khi đang chạy xe, nếu thấy vô lăng khó điều khiển thì cần nhanh chóng bật xi nhan và tấp xe vào lề đường để kiểm tra dây đai của bơm dầu trợ lực lái có hỏng không. Nếu vô lăng không điều khiển được thì cần bật cảnh báo nguy hiểm, giảm ga, giảm số, ra hiệu bằng tay rồi phanh xe lại.

Cách xử lý sự cố kẹt ga

Khi kẹt ga bạn cần dừng xe cẩn thận, tránh để xe phía sau đâm phải mình. Nếu là lái mới chưa có nhiều kinh nghiệm thì dễ nhầm lẫn giữa chân phanh và chân ga. Lúc này cần đưa chân ra khỏi pedal để nhận định lại tình hình. Đồng thời chuyển về số mo ngay lập tức hay đạp chân côn để tách liên kết. Nếu không đưa về cần số N thì tắt động cơ. Với xe khởi động bằng nút bấm thì cách duy nhất là trả về số mo.

Trên đây là hướng dẫn cách xử lý các sự cố đột ngột khi lái xe trên đường. Hy vọng thông tin trong bài sẽ hữu ích với bạn.

()

Bài viết liên quan

[Cập nhật] Quy cách đóng gói hàng hóa xuất khẩu chuẩn nhất

Quy cách đóng gói (Packaging) là việc xác định tiêu chuẩn đóng gói hàng hóa một cách phù hợp với đặc tính riêng của từng...

TOP 7 dụng cụ đóng gói hàng hóa được sử dụng phổ biến nhất

Việc đóng gói hàng hóa là một khâu quan trọng, không chỉ giúp bảo vệ sản phẩm mà còn làm tăng giá trị và nhận diện...

[FULL] Quy trình vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không

Vận chuyển bằng đường hàng không là phương thức vận chuyển bằng máy bay với tốc độ nhanh nhất hiện nay Đây là phương...

Quy trình vận chuyển hàng hóa bằng đường biển với 10 bước đơn giản

Đường biển là con đường vận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu phổ biến nhất với nhiều doanh nghiệp hiện nay Hầu hết các...